名称：主油缸

规格：按用户需求匹配

类别：膏体泵送料机构件

材质：3cr2w8v/gcr15(suj2)/sus304/高分子橡胶/进口聚酯/ptfe

工艺特点

① ? 密封组件采用进口聚酯、高分子橡胶及ptfe，污泥输送泵，采用独特的配方配制；

② ? 主要密封件采用航空航天用新型机械密封，特种液压缸压力可达500mpa，工作行程可达8米；

③ ? 对各主要部件进行镀硬铬处理，提高供其耐磨性能，延长使用寿命；

④ ? 液压缸缸筒利用美国善能自动化绗磨机生产，可有效地保证缸筒综合质量；

⑤ ? 独特的设计，保证了活塞在过油孔时密封不被划伤。

产品要点

主油缸速度可达1m/s，压力40mpa，高压下无内外泄露，内控镀硬铬，厚度0.03～0.05，粗糙度相当于▽12，直线度0.02/1000mm，镀层硬度hv800～900，光滑镜面的内孔，密封选用世界知名品牌产品，使密封及油缸的使用寿命成倍的增长，约是普通同类产品的5～8倍。

其他类别的液压油缸可根据用户的使用需求进行设计生产。

煤泥泵在调试期间有时候会出现一些小故障，如果我们不懂得如何处理可能会出大问题，所以我们一定要学会排除这些故障的方法。特别是我们专业先关的，下面就是煤泥泵常见的一些故障问题。

　　一、1#煤泥泵在调试期间出现“吸油堵”故障。经过检查发现，料缸和摆缸的真空表均超过规定值，正常值为不超过-0.04mpa。由于没有备用机油滤芯，只能采取使用或进行清洗。而煤泥泵使用的机油滤芯是纸质滤芯，清洗效果不佳。清洗后只能维持很短的运行时间。所以建各使用单位多多准备一些机油滤芯，以便更换。

　　二、1#煤泥泵在调试期间出现过摆缸卸荷不回零。卸荷阀进油管振动大。拆卸荷阀进行清洗，多次清洗后，故障消除。

　　三、运行一段时间后，1#煤泥泵摆缸不动作。在对卸荷阀进行清洗后，故障依然。用压力表测量摆缸蓄能器皮囊压力后，显示5mpa。正常压力为摆缸10mpa，料缸3.8mpa。在经过给蓄能器皮囊加入后，污泥输送泵湿灰泵，故障消除。摆缸工作正常。运行了2分钟后，停泵发现动力包油箱加油口处冒烟，经过检查、确认所冒烟为。判断为摆缸蓄能器皮囊损坏。拆卸蓄能器皮囊后，检查发现皮囊破裂一个长3cm的口子。皮囊已损坏。更换皮囊后，故障消除。

　　四、当皮囊更换后发现在不启动泵送的情况下，摆缸压力表会自动摆动，而且摆动频率较快。在调整摆缸压力时，不能控制在10~15mpa之间，超过15mpa，到达18.5mpa，污泥输送泵报价，并且卸荷压力不回零，在5mpa量程时停止回零，在自动泵送一小时后，摆缸停止工作，卸荷阀回油管振动大，声音刺耳。油温上升很快。在第三次清洗后，摆缸不动作了，摆缸压力无法调整了，检查皮囊完好，压力正常。调节单向节流阀，也不见好转。从2#泵拆下卸荷阀更换上后，泵送正常。判断为卸荷阀损坏。在拆卸卸荷阀时，应注意回油腔有高压油喷出。

　　五、煤泥泵运行时，料缸压力为3mpa，污泥输送泵安装，摆缸工作正常，但锅炉给料器没有煤泥进入，首先，判断为堵管。检查管道，没有发现堵管。其次，检查料缸活塞。料缸活塞完好，无明显磨损现象。无漏煤泥现象。料缸活塞完好。后，检查切割环。发现橡胶弹簧损坏。故障原因查明。损坏原因：煤泥质量较差，杂物较多。

　　关于煤泥泵的常见故障问题就给大家讲到这里了，希望能对我们相关工作人员起到一定的帮助作用。

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